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中国铁路为什么要将普速列车沿途刷成绿色？萨沙问答第231集
原因如下：
第一，亦然最蹙迫的一条，学苏联。苏联是社会主义的老年老，开国以后咱们许多东西王人是学习苏联。
早在开国前，中国的铁路建设就受到苏联极大的匡助。在三大斗争的辽沈斗争爆发之前，苏联曾派出大王人铁路群众，匡助林彪配置东北铁阶梯。
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斗争时间，林彪一共使用了600多趟军列，累计运载部队、装备和辎重快要2000车，全力保险了辽沈斗争时间前列营救运载。在包围锦州的流程中，林彪诳骗铁阶梯，使用9天的时辰将10万雄兵奥秘送到锦州外围。开国以后，我国铁路基本照搬苏联形式，许多火车头、车厢王人是径直从苏联购买概况诳骗苏联时候打算。
比如赫赫驰名的新中国第一代21型客车，从1953年运行出产，其中枢时候还是来自苏联的1950型客车，多数为绿色。而苏联的列车王人是绿色，咱们当然亦然绿色了。
第二，有一定伪装作用。二战中，列国的列车王人是飞机的重心轰炸意见。许多列车由玄色、银色以致红色，冷静改为了绿色、淡黄色、浅蓝色。凭据商讨标明，绿色是最相宜苏联火车的伪装色。
而苏联铁路经过的地区大部分是原野，存在大王人的植被，底色为绿色。使用绿色的火车，确乎比拟容易同配景蛟龙得水。
第三，22型客车一统世界。22型客车是中国第二代客车，亦然中国使用长达30多年的主力客车，号称中国列车霸主。22型客车在1956年研制，1959年运行出产，直到1994年才停产，前后长达35年时辰。
中国列车被22型客车一统世界，据统计至1992年底共出产了约2万6000余辆。
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而22型客车的秉性便是，大部分王人是车身绿色，上头有黄色的色带。这便是大名鼎鼎的绿皮车了。22型数目太多太广，造成了中国列车王人是绿色的固定形象。
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其实即便22型也有红色以致白色，仅仅不占主流驱散。
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